Die Griechen zeigten während der langen Zeit der türkischen Besatzung eine unbezwingbare Ausdauer, indem sie die Heiligtümer und Loyalitäten des Stammes und der Flamme unbegrenzt bewahrten, & nbsp; für & nbsp; Die national & nbsp; ihre Empfehlung. Groß war der Beitrag von & nbsp; der Orthodoxie, & nbsp; für die sich die neuen Griechen jenseits ihres Glaubens tief fühlen & nbsp; Dankbarkeit. Die Griechen organisierten, erworbenen Schifffahrt und Bereiten Sie ihre Unabhängigkeit ab Ende 18 vorth Jahrhundert, endet mit 25die März 1821, als eine Revolution ausbrach, die sich allmählich auf das griechische Gebiet ausbreitete. Durch ernsthafte Schwierigkeiten und interne Streitigkeiten wurde eine griechische Macht geschaffen. Ohne Schiffe und erfahrene Seeleute war keine griechische Bewegung jemals möglich. Und 1821 wäre eine Revolution ohne Flotte Wahnsinn.




Die griechische Flotte wurde durch die Umwandlung der Handelsmarine in ein Kriegsschiff gebildet. Sie werden zum Zeitpunkt der Revolution auf etwa 700 Boote geschätzt, von denen die meisten zu den Inseln, Hydra, Spetses, Psara, Kasos und Galaxidi gehörten. Diese Schiffe wurden in allen Meeren gehandelt. Die Besatzungen galten als die besten dieser Zeit in der Seemannschaft und waren die erfahrensten Kriege, weil sie geübt hatten und ständig den Piraten gegenüberstanden. So wurden 150 ‚Linien‘ -Schiffe besetzt und viele der übrigen wurden Feuerstangen.
Nach vielen Kämpfen und Opfern von vielen Jahren änderte sich die offizielle Politik der europäischen Staaten, insbesondere nach der Seeschlacht von Navarino (20. Oktober 1827), in der die vereinte Flotte von England, Frankreich und Russland gegen die vereinte Flotte der Osmanen und Ägypter kämpfte, ein Pakt von Die Autonomie wurde zu Beginn und später im Jahr 1830 der vollständigen Unabhängigkeit Griechenlands (London-Protokoll) unterzeichnet.
Kreta blieb trotz der heldenhaften Kämpfe und trotz der Tatsache, dass viele Kreter freiwillig auf das griechische Festland gingen und für ihre Unabhängigkeit kämpften (sie nahmen an vielen Kämpfen gegen die Osmanen teil und kämpften auf der Seite von Papaflessas in Maniaki) unter der osmanischen Besetzung. Leider sind die ‚Waffen der Gerechtigkeit‘ nicht immer wirksam.

Fregatte
Fregatte mit 3 Masten. Es wurde im frühen 17. Jahrhundert verwendet. Großes Hochgeschwindigkeits-Kriegsschiff mit hohen Masten und einem langen Straßensegel, Hubraum 800-1000 Tonnen. Anker 60 Kanonen, die auf einem Killer auf dem Substrat des Schiffes montiert sind. Jede Kanone sah seinen eigenen Hafen an der Seite des Bootes, der sich öffnete, als er schießen musste. Die kleineren Fregatten hatten eine Verdrängung von etwa 600 Tonnen. Mit ungefähr 40 Waffen und einer Besatzung von 300 Mann.
anwesend oder kessel & nbsp; 1815
Der Wasserkocher war ein zweispaltiges kommerzielles Segelschiff, das die Griechen schon lange vor 1821 als Kriegsschiff ausstatteten, um die Angriffe der Piraten zu bewältigen. Der Wasserkocher wird auch ‚Paron‘ genannt, da sein Schiffbaudesign dem des erwähnten Kriegsschiffs des 18. Jahrhunderts sehr ähnlich war. Das Briki war das Hauptkriegsschiff, auf dem 1821-1829 die griechischen Marineanstrengungen basierten. Seine Hauptmerkmale waren die Agilität und die hohe Geschwindigkeit, die es auch bei mäßigem Wind aufgrund der Höhen der Wale entwickeln konnte.


Pyropolar (vertikaler Schnitt)
Art des Kriegsschiffs, das in Marinespielen verwendet wird. Es war eine wirksame Waffe der Griechen im Kampf um die Unabhängigkeit (1821-28). Die griechischen Marineführer erkannten rechtzeitig, dass die ‚Linie‘ -Konfrontation fürsie unrentabel, da die Feuerkraft der griechischen Flotte der entsprechenden osmanischen Flotte viel unterlegen war. Aus diesem Grund verwendeten sie die Feuerbälle mit hervorragenden Ergebnissen. Die Feuerbälle waren kleine und alte Segelschiffe, speziell vorbereitet, beladen mit Sprengstoff und brennbaren Materialien. Überraschung Ein wesentlicher Bestandteil von ihnen war der ‚Schorf‘, wie das Boot, mit dem die Besatzung nach dem Abriss gerufen wurde.
Sakkleva (1770)
Der Name des Schiffes stammt aus dem ‚Sacco‘, ‚Sacco‘, aufgrund der eigenartigen Form des Segels und der ‚Raise‘ (‚Levare‘) oder möglicherweise ‚Laifos‘ (Segeln). Das Boot war aufgrund von Breite und Stabilität besser für den Transport geeignet. Die Stabilität wurde hauptsächlich durch die niedrige Oberfläche seines seltsamen Segels gewährleistet. Es wurde während des russisch-türkischen Krieges (1770-1807) und in der griechischen Revolution von 1821 für Überfälle in der Ägäis eingesetzt.


